Hur man gör en skjutport med egna händer?

Retractable portar, som tills nyligen var en lyxvara och kostar mycket pengar, går gradvis in på marknaden för genomsnittskonsumenten. Användarvänlighet och rymdbesparing motiverar investeringen fullt ut. Det finns ett stort antal erbjudanden av färdiga mönster från olika inhemska och utländska tillverkare. Många företag tillhandahåller tjänster för tillverkning och installation av sådana grindar.

Men om du ens har en liten erfarenhet av en svetsmaskin och minsta färdigheter i konstruktion, blir det inte svårt att göra en sådan struktur med egna händer och därigenom spara en anständig summa pengar.

Skjutportar började aktivt använda mer än 50 år sedan.Först kunde de ses huvudsakligen vid ingången till stora industri- och lagerområden. Med tiden förbättrades designen och tillbehören och blev lättare att installera. Så småningom de olika alternativen skjutgrind är installerad i privata områden, men idag är inte ovanliga och för förortsområde.

I motsats till de strukturer av lyft- och swing-typ skjutgrindar har många fler fördelar:

• Kompakthet. Detta gäller särskilt i fall där passagen mellan närliggande sektioner och plats på gården begränsad. Även skjutdörrar praktiskt taget eliminerar risken för skador på bildörrarna.
• Hållbarhet. Den största nackdelen med slaggrindar - närvaron av slingor, som är föremål för sag under tyngden av ventilerna. I glidande dörrar är inget problem på grund av den likformiga fördelningen av konstruktionens vikt på rullager.
• Inbrottstjuv. Korrekt konstruerat och tillverkat system kan tåla tung transportram.

• Skydd mot segel. Även tunga vindgustar orsakar inte skador på sådana strukturer.
• Tillgänglighet för automatiska enheter.Motor och komponenter i automatiska skjutportar är billigare än utrustning installerad på sväng- och lyftstrukturer.
• På vintern behövs inget snöutrymme innan öppningen öppnas.

Först måste du beräkna bredden på spännvidden för att komma in i bilen. Vanligtvis för den privata sektorn rekommenderas en bländare som är lika med 4 meter: både passagerartransport och lasttransport kan fritt ange den. Vid behov kan bredden på ingången minskas till 3 eller ökas till 6 meter eller mer.

Det fria utrymmet längs staketet på rullens baksida bör motsvara:

• för upphängda och hjultyper av mönster - bredden på duken,
• för konsolportar - 40-50% mer än ramens bredd.

Om du studerar instruktionerna i detalj bereder du högkvalitativa material och verktyg, på kort tid kan du skapa starka och vackra grindar med en individuell design.

Huvudskillnaden mellan de olika glidstrukturerna mellan dem är hur rullarna rör sig när man öppnar och stänger grinden. I var och en av sorterna används speciella rullmekanismer, men de installeras annorlunda.

Grindbladet rör sig på rullvagnar som ligger på stödbommen, som är monterad på poler längst upp på passagen. Detta är det mest slitstarka och slitstarka alternativet. Strålen kan tåla ganska mycket, så material kan användas för att möta porten, och bredden på kåpan är praktiskt taget obegränsad. Nackdelen är att passagen av en hög bil kan vara begränsad till bärbommen.

Upphängda konstruktioner installeras oftast på produktionsplatser. För att öka utrymmet för resa är balken fäst vid höga stödstolpar. Detta ökar kraftigt metallkonsumtionen och kostnaden för hela strukturen. Därför anses detta alternativ sällan för den privata sektorn.

Men om höjden av tillträde till ett privathus territorium ursprungligen är begränsat till dekorativa eller andra konstruktionselement, passar de upphängda portarna perfekt.

Denna typ av skjutport är det enklaste att tillverka och installera. Stöddelen är den så kallade skenan, på vilken sashen rör sig på en specialvals. Skenan installeras längs grindens rörelse på samma nivå som vägen, för att inte störa fordonets passage. Det maximala spännet mellan staketstolparna kan vara 6 meter.

Snö kan bli igensatt och bilda frost på skenan, förhindrar korrekt drift av hela strukturen. Dessutom krävs det konstant rengöring av sand och smuts.

Stiftet som håller huvudskenan måste vara stabilt, utan krossning och sprickbildning, annars kan porten deformeras och snabbt bli oanvändbar. Portens järnvägstyp används vanligtvis vid sommarstugor och hus som endast besöks under sommarperioden.

Denna typ är den vanligaste varianten av glidande grindar, vilket är en sash med en motvikt monterad på konsolblock. Bristen på kontakt med den nedre bärstrålen med vägen är den största fördelen med denna design. På grund av detta är väderproblem nästan helt uteslutna.

Bland bristerna kan identifieras en lång process för att hälla grunden för inteckning och komplexiteten att installera konsolen. Den totala längden på konstruktionen är 50% större än portbladet, vilket gör det omöjligt att installera det med en stor öppning och en otillräcklig bredd av sektionen.

Det är lättare att använda och estetiskt tilltalande att se en separat grind som ligger nära grinden - på en plats där det inte finns någon rulle tillbaka.

Alla tre typer av utrullningsstrukturer kan göras mekaniskt eller automatiskt. Mekaniska portar öppnas och stängs manuellt, medan automatiska grindar styrs av en fjärrkontroll och startas med hjälp av en speciell motor.Automatisering kan, om så önskas, installeras lite senare under driftstiden, med hjälp av tjänster från specialister.

De största arbetskostnaderna är vid tillverkning och installation av dörrbladet. Mantel är ensidig och tvåsidig. Utseende från ingången är inte annorlunda.

Konsoltypsportar passar bäst för regioner med förändrade väderförhållanden. Deras produktion, installation och underhåll kräver inte onödiga finansiella kostnader. För självtillverkande strukturer måste du först och främst ta reda på vilken princip det fungerar.

Enheten av konsolglidande portar är ganska enkel:

• Cloth gate. Huvudramen med den inre ramen svetsad mot den och motvikten monteras på lagerets nedre stråle. Inför staketet, som oftast görs med profilerad plåt, är fäst vid ramen från ena eller båda sidorna.
• BS. Kanal, fastsvetsad till förstärkningsburet och fylld med markens grundnivå. Det här är en av de viktigaste delarna av konstruktionen, där cantilever-block och automation installeras.Hållbarheten av hela staketets struktur beror på grundkvaliteten.
• Konsolblock. Speciella rullstödsmekanismer som är fastsatta genom svetsning till kanalen och installerad i bärarens bottenbalk. Konsoldelen är huvuddelen av hela strukturen, som står för alla laster. Det beror på hur smidig och fri duken kan röra sig, så du måste närma dig inställningen på konsolblocken.

• Catchers. De nedre och övre fångarna är monterade på en stödstol, belägen mitt emot fundamentet för rullager. När du stänger porten i de undre spärrdrivarna i ändrullen, som ligger på änden av bärbommen. Duken lyftes med 5 mm, på grund av detta tas lasten på konsolblocken bort. Den övre fångaren behövs för att fastställa porten och för att förhindra vindkraft - svänger grinden i starka vindar.
• Toppfästhållare med rullar. Den är installerad på stödpolen ovanför kantblocken och förhindrar att porten svänger och lutar under rörelse.
• Automatisk enhet. Drivvalet beror huvudsakligen på vikten av strukturen och väderförhållandena i regionen. Installation sker enligt anvisningarna som är anslutna till utrustningen.

Retractable design är praktisk i sig, men om du utrusta den med en elektrisk enhet behöver du inte lämna bilen varje gång för att öppna eller stänga porten. Experter rekommenderar att du installerar speciella enheter, men på egen risk och risk kan en sådan mekanism göras självständigt.

Speciella enheter måste väljas utifrån byggnadens vikt:

• För portar som väger 250-300 kg, kommer en körning på 200-250 W att vara lämplig.
• För vikten 500-600 kg - en lämplig effekt på 350-400 watt.
• För 800-1000 kg - 500-600 watt.

När du väljer automatisering ska du alltid ta en liten maktmängd. Och i regioner med svåra vintrar bör den ökas med minst 20-30%, så att motorn fungerade utan avbrott under plötsliga temperaturförändringar.Det är bara möjligt att installera enheten endast när allt arbete för tillverkning och installation av strukturen har slutförts. Grindbladet ska röra sig enkelt, utan hopp och rockning. Felaktigt installerad duk kan skada och skada automatiseringen.

De kan vara plast eller metall. Metallkugghjul är dyrare, men mycket mer hållbara, så det är bäst att föredra dem.

Det är också värt att noga överväga valet av gränssnittsomkopplaren. Den magnetiska versionen kostar lite mer, men till skillnad från metall en på vintern håller den inte fast och fungerar smidigt. För användarvänlighet finns det flera ytterligare funktioner: temperaturreglering av eldriften, justering av rörelsens hastighet, reservkraft, fotoceller för ingång och utgång, wicket-läge.

Bland tillverkare av enheter för utrullningskonstruktioner kan nämnas följande: Ryska Doorhan, Vitryska An-Motors, Italienska BFT, Faac och Nice, Franska Kame, Kinesiska PS-IZ och Miller, liksom andra tillverkare.Deras förslagslängd är ganska stor, det är bara att hämta rätt utrustning och du kan fortsätta med installationen.

Tänk på en uppsättning automation på exemplet av schemat ovan:

• köra;
• fotoceller vid utgången;
• fotoceller vid inmatning;
• signal lampa;
• radio kontrollantenn
• tangentknapp;
• rake;
• plattor med gränssnittsbrytare;
• fjärrkontrollen.

För att arbeta behöver du en inverterapparat för svetsning med elektroder och en borr med borrar för metall. Ursprungligen på kanalen mellan vagnarna måste du förbereda och markera området för montering av enheten. Utrustningen är ansluten till basen, som är komplett med automation, och ett växellåda är installerat i mitten av motorväxeln.

Efter att ha återställt arbetspositionen måste du svetsa basen till kanalen. Om den elektriska enheten behöver höjas, kan ett profilrör av lämplig storlek dessutom svetsas mellan basen och kanalen.

Efter att drevet är bultat på basen måste du montera det tandade stället på motorväxeln, markera rätt position på profilen eller strålen med en markör och ta försiktigt fast den genom svetsning.Innan du sätter fast sömmen mellan skenan och strålen måste du kontrollera att dess installation är korrekt.

Portarna måste vara helt öppna när de arbetar med svetsmaskinen. Vid slutet av alla åtgärder med hjälp av skruvar och muttrar med flänsar, skruvas gränssnittsbrytarna på skenan. Vidare, enligt instruktionerna, utförs installationen av fotoceller, en signallampa, en antenn och en tangentknapp.

Den elektriska enheten kan installeras inte bara i det nedre, men också i mitten eller i de övre delarna av porten.

I det här fallet måste du justera ritningen för önskad design.

Profilen till vilken racket ska monteras kommer att vara belägen på respektive mellanliggande eller övre nivå av glidportarna. För att fästa automatiken kommer det att vara nödvändigt att bygga på en ytterligare konstruktion gjord av en metallprofil av rektangulär sektion 60x40 mm.

I stället för en speciell elektrisk enhet kan du installera en hemmagjord drivning gjord av skrotmaterial.Med tanke på nätspänningen på platsen ställs in trefas eller enfasig motor. Trefasdrivningen är kraftfullare och eliminerar praktiskt taget problemen vid starten av rörelsen. I enlighet med dörrbladets vikt krävs en motor med en effekt på 1,5 till 2,5 kW. Samtidigt ger en liten motorvarvtal mindre belastning på drivaxeln.

Växellådans inkommande vridmoment måste motsvara frekvensomriktarens rotationshastighet. Frekvensen av drivhjulets utgående vridmoment bör ligga i intervallet 80-100 varv per minut. Det är bekvämare att använda en enstegs växellåda. Den är ansluten till motoraxeln med en styv eller halvstyv koppling.

Innan du fortsätter med ritningen ska du göra alla nödvändiga beräkningar. Portens höjd och bredd beräknas först. Om du vet höjden på staketet på platsen,Du kan bestämma höjden på den framtida duken enligt följande: Övre delen ska vara på samma nivå med staketet och den nedre delen 8-10 cm ovanför körbanan. Portens bredd är lika med avståndet mellan stödbalkarna, det rekommenderade värdet är 4 meter.

Att beräkna motvikt är också ganska enkelt - dess längd ska vara lika med 50% av öppningens längd. Detta värde kan reduceras till 40% endast i de fall då det inte finns tillräckligt med utrymme för staketet för att helt öppna sashen och duken är täckt med lätta material.

Profilens längd på motvikten som förbinder den övre delen av duken och kanten på den nedre profilen ska vara tillräcklig för att bilda en triangel.

Värdet beräknas enligt måtten med följande formel:

sqrt {func a ^ {2} + func b ^ {2}}

Eller i en mer bekant form, bekant från skolan

Där a är motviktens längd, är b höjden på banan, c är önskad längd.

Beräkning av vikten av konstruktionen behövs för korrekt val av styrstråle, tillbehör och automation. I grunden beror vikten på det material som ska trimmas, på ramens vikt, rammen och bärbalken och vindbelastningen.

För portar som väger upp till 300 kg är en bärstråle med dimensioner på 9x5 cm och en metalltjocklek på 3,5 mm lämplig. Fittings måste stå emot konstruktionens fulla vikt. Det kan köpas färdiga kit eller köpa alla komponenter separat. Vid köp är det lämpligt att ta med dig en ritning med alla beräkningar så att du kan rådfråga en specialist.

Skyddsgrindens schema eller ritning görs efter att alla mätningar har gjorts. En ritning med alla beräkningar beställs i specialiserade företag. Du kan hitta färdiga skisser på Internet, göra dem själv eller använd följande. För konstruktioner med en spänning på 4 meter kan du välja en av två inlämnade ritningar.

I det första fallet är effektramen 10% större än öppningen, vilket ökar förbrukningen av motstående material. Samtidigt ökar kostnaden för hela strukturen inte mycket, men det finns ingen lämplighet i en sådan ökning av utgifterna. Därför betraktar vi den andra ritningen, alla beräkningar kommer att göras på grundval av den.

För ljusportar som är täckta med en profilbredd på 4 meter och en höjd på 2 meter behöver:

• Stödstråle, som är en skena, vars övre del är fast, och i nedre delen finns en längsgående utskjutning. Det är bättre att välja en struktur från kallvalsat stål. Strålen är installerad på konsolblocken och rör sig på bärvalsarna. Storleken på skenan i detta fall, 60x70 mm, den längd på 6 meter som krävs.

• För kraftramen behöver du en profil av rektangulär sektion 60x40 mm och metalltjocklek 2 mm i segment:

1. 1 längd på 4 meter;
2. 1 segment - 6 meter;
3. 2 stycken - ca 2 meter;
4. 1 segment - ca 2,8 meter.

• För ramen är en rektangulär sektionsprofil av 20x20 mm eller 30x20 mm med en metalltjocklek på 2 mm lämplig. Totalt behöver du cirka 24 meter profil.

• En hypotekslåda kräver en bredd på 20-40 cm och en längd som motsvarar ½ av portöppningen: i detta fall 2 meter. Metallets tjocklek ska vara minst 3 mm. Cantilever-blocken och den elektriska drivmekanismen monteras på kanalen, svetsad.

• Grundramen kräver minst 15-20 meter förstärkning med ett tvärsnitt av 12-16 mm.

Om finéret är tillverkat av ett profilerat ark eller polykarbonat, är komponenterna som anges ovan tillräckliga.

Om plätering med stålplåt eller smide är planerat krävs mer hållbara element. Efter att ha ritat ritningen och beräknat de exakta dimensionerna av alla dess komponenter, kan du fortsätta till inköp av material och tillverkning av porten.

För att göra enkla 4x2 meter grindar med profilerad plåt, måste du köpa följande material:

• profil av rektangulär sektion 60x40 mm för kraftramen och 20x20 eller 30x20 mm för ramen;
• styrskena 60x70 mm;
• professionella golv 8-10 kvadratmeter. m;

• nitar eller skruvar för att fästa höljet i mängden ca 200 stycken;
• kanal 40x200 cm;
• stärkande stavar 15 meter.

Tillbehör kan köpas både separat och som ett speciellt färdigt kit. Väletablerade tillverkare av tillbehör för skjutportar, till exempel:

• Italienska - Combi Arialdo och Flatelli Comunello;
• Ryska - Roltek och Doorhan;
• Belousu Alutech.

Oberoende produktion av rullkomponenter är opraktisk eftersom det kräver speciella färdigheter och verktyg. För montering av cantilever dörrar krävs följande beslag:

1. Rullstöd - 2 st. De kallas också konsolblock eller vagnar. Det rekommenderas att använda mönster med lager.
2. Överfångare - 1 st. Det är bättre att använda fångar med styrhjul. Det är möjligt att tillverka hemlagade fångar.
3. Nedre fångare - 1 st.
4. Övre klämma - 1-2 st.
5. Trailerulle - 1 st.
6. Pluggar på bärbommen - 2 st.

Hjulen i stöd- och ändvalsarna kan vara antingen metall eller plast. I detta fall är metalldelarna mer hållbara, men de avger ljud när dörrbladet rör sig. Plast kommer att tjäna lite mindre, och med rätt drift, samma mängd, men sådana grindar rör sig tyst.

För fastsättning av spärrhakar och övre spärrstift krävs metallkolumner från en rektangulär sektion 60x40 mm. De är installerade på fundamentet förstärkt med förstärkning till ett djup större än jordens frysning.

Metalllån är fastsatta på pelarna med förankringsbultar, till vilka den övre hållaren och motpolen från ett 30x20 mm profilrör svetsas. Istället för ankare kan förstärkningsstänger avlägsnas från pelarna och bifoga bostadslån till dem.

Fästfotoceller vid inmatning utförs på rör med rektangulärt eller cirkulärt tvärsnitt med en diameter på minst 30 mm. Höjden på rören får inte överstiga 1 meter. Deras installation måste också göras på fundamentet, men utan förstärkning förstärkning. Fotoceller vid utgången installeras på stödpelarna.

Att skapa egna skjutportar Följande verktyg behövs:

• inverterare svetsmaskin och elektroder;
• riveter eller skruvmejsel;
• Bulgariska med utbytbara skivor för skärning och slipning;

• betongblandare, spade eller stav för betong;
• markör, måttband, hammare, tång, borr, konstruktion eller lasernivå;
• airbrush eller luftkompressor för applicering av primer och färg. Du kan använda borstar och rullar, men då blir skiktet tjockare och ojämn.
• skyddsutrustning för ögon, luftvägar och händer.

Stegvisa instruktioner för tillverkning och installation av skjutportar ger information om hur man gör allt arbete med egna händer:

I det inledande skedet bör en grundläggning göras för hypotekslån och vid behov för stödstolparna. Under hypotekslånet läggs ut och grävde ett hål till djupet av jordfrysning. Beroende på region, kan det vara från 1 till 2 m. Stiftelsens längd är ½ av öppningens bredd, i det här fallet 2 meter. Bredden på gropen är 40-50 cm. Beroende på djupet av gropen är det nödvändigt att fylla grus och sand med skikt av 10-30 cm och försiktigt tampa varje lager.

Stärkningsramen görs genom att svetsa stavarna samman och sedan svetsas en kanal till den färdiga ramen. Den resulterande strukturen installeras i gropen exakt längs marken nära stängslet.Horisontell måste kontrolleras på laser eller byggnivån. Om det är planerat att installera en automatisk grind, innan du häller fundamentet, är det nödvändigt att leda ledningen till kanalen i ett plast- eller metallrör med en diameter på minst 2,5 cm.

Betong för fundamentet blandas i en betongblandare i förhållandet:

• 1 del av cement M400 eller M500;
• 3 bitar av sand;
• 3 bitar grus.

För en grop 1 meter hög, 2 meter lång och 50 cm bred, behöver vi ca 1 cu. m av betong. I processen att hälla lösningen är det nödvändigt att periodiskt genomborra med en skovel eller ankarstav för att släppa ut överflödig luft.

En pistol på 50x50 cm behövs som grund för stödpolen. Det är bättre att installera stödpolen från insidan av platsen för att inte minska portöppningen. Förberedelse av gropen, murbruk och förstärkningskorg tillverkas enligt exemplet på hypotekslånet. Den ömsesidiga polen och kanalen kan installeras på skruvhögar, men denna konstruktion, beroende på marken, kan vara mindre hållbar.

Nästa steg - tillverkning av lövportar.Metallprofilen för ramen och ramen skärs av en kvarn enligt de mått som anges på ritningen. På ett speciellt stativ, som borde vara större än den färdiga konstruktionen, är belastningsramens komponenter utlagda och anpassas vid behov till storleken.

Sömmarna försiktigt poleras med en kvarn eller sandpapper till ett acceptabelt utseende. Ramens insida, som kommer i kontakt med ramen, måste avfettas med ett lösningsmedel och täckas med två lager av anti-frätande primer.

Det andra primerskiktet kan appliceras först efter det att det första är helt torrt. Primerbeläggningen på den inre delen av ramen på detta stadium görs, eftersom efter anslutningen med ramen blir behandlingen av den slutna ytan inte längre möjlig.

Efter att strömkabeln är klar, är det på samma sätt nödvändigt att svetsa ramen. Behandlingen av sömmarna och ytans priming utförs enligt samma princip, men ramen är primerad med en yttre sida som kommer att komma i kontakt med lastramen. Efter torkningen monteras beläggningsramen inuti ramen.

Centreringen av den inre ramen relativt ramen görs beroende på sättet att trimma grinden. Om vändning utförs endast på utsidan, är ramen svetsad nära ramens yttre del. Med dubbelsidig klädsel är ramen installerad exakt i mitten.

Först görs fästet med små svetspunkter på ett avstånd av 50 cm från varandra. Sedan svetsas lederna i små segment på 1-2 cm från olika sidor, och endast de återstående segmenten på 5-10 cm kan kokas omedelbart. Verk utförs nödvändigtvis på båda sidor av duken. Bärarmunstycket är svetsat i ramen enligt samma princip.

Vid slutet av tillverkningen är svetsarna polerade, ytan avfettas med ett lösningsmedel, belagt med en primer och målade. Primer och målning är bättre att utföra i två eller tre lager, medan det andra lagret appliceras först efter det att det första är helt torrt. Det är nödvändigt att applicera beläggningen jämnt för att undvika droppar och oegentligheter. För detta är det bättre att använda en speciell kompressor.

Däck är fäst på ramen med skruvar med en skruvmejsel eller nitar med en speciell riveter. De första fästningarna är gjorda på kanvasens hörn och sedan runt omkretsen på ett avstånd av 15-20 cm från varandra. Om ett profilerat ark inte räcker, överlappar varje efterföljande ark med den föregående.

Installationen av dörrbladet uppstår först efter att fundamentet har fullständigt stelnat, vilket är möjligt 10-28 dagar efter hällning. Torkningshastigheten beror på lösningens sammansättning, temperatur och luftfuktighet.

Först, med hjälp av en lasernivå eller en spets, planeras spåren för grindlövrörelsen. På det maximala avståndet från varandra på kanallullagerna är installerade.

Konsolblockens läge är viktigt för att korrekt justera och kontrollera horisontaliteten på den nedre strålningsbyggnadsnivån.

Blocket som ligger närmare öppningen är placerat så att avståndet från spännvidden till valsen är 15-20 cm i portens öppna tillstånd. Den andra vagnen med porten stängd ska vara 5-10 cm från skenans ände. I detta läge är valsmekanismerna svetsade svagt på kanalen. Hela designen kontrolleras återigen för att enkelt gå på bladet på rullarna.

Det är inte nödvändigt att fixa platsen till kanalen med hjälp av de bultar som ingår. Om det visar sig att även ett litet fel uppstod under installationen, kommer det inte att vara möjligt att skruva loss sådana bultar. För ominstallation måste du klippa dem och utföra alla åtgärder igen.

Rullvagnar fixeras igen på plattformarna, en trasa läggs på dem och med porten stängda är den slutliga inställningen gjord med en skiftnyckel. Den övre fixeringsrullen är fastsatt genom svetsning till en metallpinne eller inteckning i en tegelstång, som ligger ovanför fundamentet.

Kontorspolen måste installeras på en fundament eller säkras genom svetsning på inteckningar på en tegelkolonn. Längden på stolpen ska vara lika med höjden på portbladet eller något högre. De nedre och övre fångarna svetsas mot disken. Botten är monterad på 5 mm. ovanför ändvalsnivån: detta minskar lasten på de stödjande bältesblocken med porten stängd. Den övre fångaren måste monteras 5 cm under portens topp.

Ändvalsen måste monteras inuti styrskenan och bultas. För större styrka kan valsen svetsas i styrskenan. Och i slutändan är kåpor fastsatta på bärarbalken på båda sidor, vilka är nödvändiga för att förhindra snö och smuts att störa konstruktionen av konstruktionen från att falla in i skenan. Gummipluggar sätts enkelt in i skenan och metallen monteras genom svetsning.

Klädning av skjutportar på många olika sätt. Dörren trimmer sig, som kan tillverkas av olika material, kan fungera som dekoration.

Ytterligare foder med metallband gör porten strängare och massiv i utseende.

Installering av ett lås på en automatisk port behövs vanligen inte eftersom de drivs av fjärrkontroll eller en knapp. Öppna grindarna med händerna är helt enkelt omöjligt. Men på mekaniska konstruktioner krävs låsningselement och lås utan att misslyckas. Oftast, enkel förstoppning, som knappast kan kallas dekorativ.

Den vertikala kassen på staketet ser kortfattat och strikt ut.

Kanske kombinationen av plåt med kista.

Kombinerad klädsel med smideselement kommer alltid att se dyr ut och presenteras.

Portar av trä- eller smörgåspaneler är också ofta dekorerade med smidesprodukter.

Ofta används smidda strukturer utan ytterligare beklädnad.

Smidesjärnspärlor med extra foder med genomskinligt polykarbonat ser ganska snygg ut.

För beklädnad kan du använda härdat glas, vilket kan lämnas transparent, mörkas genom tonning eller prova i kombination med metall.

För att lära dig hur man gör en skjutdörr med egna händer, se nästa video.